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TRX-2000
ADS-B / Transponder - Trafficmonitor mit Schnittstelle zu original-FLARM(R) Geräten
optional: FLARM(R) integriert

Der TRX-2000 vereint einen leistungsfähigen ADS-B Empfänger und ein sonnenlichtablesbares TFT-Colordisplay zu einem neuartigen integrierten Gesamtsystem. Transpondersignale von Luftfahrzeugen  werden ausgewertet und visualisiert.

Vorhandene original-FLARM(R) Geräte können direkt angeschlossen werden und komplettieren dadurch die Verkehrsdarstellung.



Optional ist das Gerät mit integriertem original-FLARM(R) Modul erhältlich. Dadurch ist nicht nur eine grobe Indikation von Flugzeugen mit installiertem FLARM möglich - es erfolgt eine echte Verkehrswarnung mit Richtungs- und Entferungsangabe. Das gegnerische Luftfahrzeug erhält ebenfalls eine Warnung auf seinem FLARM(R) Gerät.

Signale von Mode-S Geräten ohne ADS-B out werden ebenfalls empfangen und ausgewertet. Aufgrund der fehlenden Ausstrahlung von Positionsdaten ist hierbei jedoch keine exakte Positionsbestimmung möglich. Es wird jedoch aus der Signalstärke und der Dekodierung des Mode-C Signales (Höheninformation) eine vertikale und horizontale Distanz berechnet und bei gefährlicher Annäherung eine Warnung ausgegeben.
 
Technische Daten:
  • Abmessungen: 61.5 x 61.5 x 130 mm (HxBxT)
  • Einbau in 57mm Panelausschnitt
  • Betriebsspannung: 9-28 V DC
  • Stromaufnahme: ca. 110 mA @12 V
  • Gewicht: 0,3 kg
  • Steckplatz für optionalen Systemerweiterung
  • Schnittstellen
  • NMEA-out zum Anschluß an Transponder
    FLARM(R)-in
    Data - out (ADS-B + FLARM(R) ) für Drittsysteme

    akustisches Warnsignal zur Anbindung ans Audiopanel

    Aufgrund seiner zahlreichen Schnittstellen kann der TRX-2000 direkt an den ADS-B Eingang eines Mode-S Transponders angeschlossen werden (je nach Gerätehersteller sind hierzu ggf. Adapterkabel erforderlich) und liefert somit die nötigen GPS-Daten für ADS-B out.

Einfacher geht ADS-B nicht.
Lieferbar ab Herbst 2010
 
 
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